高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。