單項(xiàng)選擇題各風(fēng)缸裂紋更換或焊修后須施行（）的水壓試驗(yàn)，不得有漏泄。

A.600kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.500KPa


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1.單項(xiàng)選擇題油壓減振器進(jìn)油閥小孔過大時(shí)，（）。

A.不會(huì)導(dǎo)致阻力特性不正常
B.活塞由壓轉(zhuǎn)拉時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變
C.活塞由拉轉(zhuǎn)壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變
D.活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會(huì)發(fā)生行程突變

2.單項(xiàng)選擇題25T型客車A4-I級檢修后，車體傾斜應(yīng)不超過（）。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm

3.單項(xiàng)選擇題防滑器功能代碼（）為速度傳感器自檢。

A.81
B.82
C.83
D.99

4.單項(xiàng)選擇題BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調(diào)整值須在（）范圍內(nèi)。

A.439～592kPA
B.459～612kPA
C.479~632kPA
D.499～652kPA

5.單項(xiàng)選擇題AM96型轉(zhuǎn)向架的軸重是（）。

A.≤15.5t
B.≤16.5t
C.≤16t
D.≤15t

6.單項(xiàng)選擇題AM96型轉(zhuǎn)向架的軸承用（）。

A.42726，152726型
B.FAG804468～804469A型
C.進(jìn)口SKF雙列圓錐自密封型
D.BClB322880、BClB322881型

9.單項(xiàng)選擇題STl—600型閘調(diào)器裝車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長值L的控制主要取決于（）。

A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.對車輛各拉桿長度的調(diào)整控制
D.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置

10.單項(xiàng)選擇題高速轉(zhuǎn)向架中采用防滑器的主要目的是（）。

A.降低輪軌間的黏著系數(shù)
B.提高并保持輪軌黏著系數(shù)的穩(wěn)定性
C.防止車輛在高速運(yùn)行中打滑
D.保持車輛踏面和鋼軌面的清潔度