A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40KPa
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A.600kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.500KPa
A.不會導(dǎo)致阻力特性不正常
B.活塞由壓轉(zhuǎn)拉時會產(chǎn)生行程突變
C.活塞由拉轉(zhuǎn)壓時會產(chǎn)生行程突變
D.活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會發(fā)生行程突變
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
A.81
B.82
C.83
D.99
A.439~592kPA
B.459~612kPA
C.479~632kPA
D.499~652kPA
A.≤15.5t
B.≤16.5t
C.≤16t
D.≤15t
A.42726,152726型
B.FAG804468~804469A型
C.進口SKF雙列圓錐自密封型
D.BClB322880、BClB322881型
A.35mm
B.60mm
C.45mm
D.50mm
A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動缸活塞行程大小
C.對車輛各拉桿長度的調(diào)整控制
D.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動位置
最新試題
簡述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程
車輛緩解指示器管路直接與控制制動的列車管相連
青藏車制動管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
簡述BSP青藏車車上緩解拉繩安裝步驟。
機械裝配常見的配合形式有哪幾種?
青藏車車底制動部件安裝時全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
給水裝置各儀表須校驗,合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠名簡稱,但不用加鉛封。
簡述基礎(chǔ)制動裝置中各半光圓銷與螺栓的安裝要求。
折角塞門與制動軟管連接時需纏繞管道魔繩密封
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動用風(fēng)