A.閥體正常
B.閥體導常
C.閥體變形
D.閥體異常
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A.線路的內(nèi)側(cè)
B.線路的外側(cè)
C.線路的中間
D.不變
A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良
A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良
A.100~200Nm
B.200~300N.m
C.300~400N·m
D.800~900N·m
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.載荷增加,高度調(diào)整閥發(fā)生排氣作用
B.載荷增加,高度調(diào)整閥發(fā)生進氣作用
C.兩者無直接關(guān)系
D.載荷增加,高度調(diào)整閥延遲動作時間增加
A.進排氣閥桿長度
B.連桿長度
C.主軸直徑
D.硅油黏度
A.3次
B.4次
C.5次
D.6次
A.1.2mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.3mm
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
最新試題
與104制動機中間體直接連接的管路有:副風缸管路、緩解風缸管路、制動缸管路、列車管
扭力扳手的使用方法?
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青藏車制動管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
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水箱檢修時,對局部點蝕情況可以進行補焊或挖補,對樹皮狀裂紋可進行挖補,挖補的累積面積大于水箱面積1/3時更換。
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