救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動(dòng)缸壓力300kPa），控制開(kāi)關(guān)必須在（）。加載過(guò)程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車”。

牽引空重混編列車時(shí)，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng)，認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ莆帐┕び?jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，機(jī)車入庫(kù)后及時(shí)（）。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)試驗(yàn)，檢查（）的變化情況。

列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。

貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí)，須預(yù)留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置，提前控制列車運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。

非正常行車時(shí)的書(shū)面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號(hào)、通過(guò)手信號(hào)等須值乘機(jī)班共同確認(rèn)并（）。