A.均衡風(fēng)缸壓力
B.制動主管壓力
C.制動缸壓力
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A.雙人復(fù)核確認(rèn)
B.單人復(fù)核確認(rèn)
C.認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)
A.充風(fēng)不足
B.發(fā)生沖動
C.發(fā)生運(yùn)緩
A.LKJ限速值
B.LKJ距離
C.LKJ顯示坡度
A.沖撞
B.壓縮
C.伸張
A.10m
B.20m
C.30m
最新試題
機(jī)車出段前,司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車制動機(jī),確認(rèn)()良好,方可出庫牽引列車。
列車開車前確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)、()壓力和操縱臺各儀表顯示,確認(rèn)開關(guān)、牽引手柄、自(單)閥手柄位置。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
開車前正確輸入LKJ參數(shù),做到()。
超長、滿長列車進(jìn)站時(shí),避免列車尾部距信號機(jī)過近,列車在緩解時(shí)車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路(壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。
列車接近道口時(shí),按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,司機(jī)聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號或行人、車輛搶道時(shí),要果斷采?。ǎ?。
裝有彈停裝置的機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車,故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過5km/h的()。
進(jìn)出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號,嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng),認(rèn)真核對運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù),領(lǐng)?。ǎ?,掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。