A.制動(dòng)作用
B.部件
C.性能
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A.均衡風(fēng)缸壓力
B.制動(dòng)主管壓力
C.制動(dòng)缸壓力
A.雙人復(fù)核確認(rèn)
B.單人復(fù)核確認(rèn)
C.認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)
A.充風(fēng)不足
B.發(fā)生沖動(dòng)
C.發(fā)生運(yùn)緩
A.LKJ限速值
B.LKJ距離
C.LKJ顯示坡度
A.沖撞
B.壓縮
C.伸張
最新試題
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng),認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù),領(lǐng)?。ǎ?,掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過()后再行加速,防止尾部超速。
貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
機(jī)車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū),待列車管減壓不少于(),機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識(shí)。
調(diào)車作業(yè)前,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對(duì)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,了解()。
掛車后須掌握列車編組情況,按規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)試驗(yàn),檢查()的變化情況。
列車開車前確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)、()壓力和操縱臺(tái)各儀表顯示,確認(rèn)開關(guān)、牽引手柄、自(單)閥手柄位置。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全()、關(guān)鍵道口,做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。