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單項選擇題運用列車每月應定期排除列車首尾各（）客車風缸內(nèi)的積水。

A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛

1.單項選擇題發(fā)生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續(xù)牽引時，（）根據(jù)命令將編組客車風管路改為單管供風狀態(tài)。

A.客列檢人員
B.機車乘務組
C.車輛乘務員
D.調車人員

2.單項選擇題旅客列車運行途中甩掛車輛時，車輛的摘掛、軟管的摘解，由（）負責。

A.客列檢人員
B.機車乘務組
C.車輛乘務員
D.調車人員

3.單項選擇題無客列檢作業(yè)時，車端電氣連接線的摘解，由（）負責。

A.客列檢人員
B.機車乘務組
C.車輛乘務員
D.調車人員

4.單項選擇題屬客列檢不摘車修范圍的故障，未做處理或摘車處理為（）責任。

A.庫列檢
B.客列檢
C.車輛包乘組
D.質量檢查組

5.單項選擇題（）是運用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔著客車入庫檢修、輔修、A1修和客車整修等工作。

A.庫列檢
B.客列檢
C.車輛包乘組
D.質量檢查組

6.單項選擇題鑒定列車在（）內(nèi)發(fā)生險性及以上責任行車事故的，取消鑒定評比資格。

A.月
B.季
C.半年
D.一年

7.單項選擇題車輛段應設質量檢查機構，質量檢查機構應（）對全部運用列車進行質量檢查和鑒定。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年

8.單項選擇題運用客車質量鑒定時分為四級，B級列車為（）。

A.800~899分
B.900~1000分
C.700~799分
D.600~699分

9.單項選擇題客車報廢自核準之日起取消配屬，并在（）內(nèi)解體完畢。

A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月

10.單項選擇題在客車輔修質量對規(guī)中緩解閥作用不良，扣（）。

A.1分
B.2分
C.3分
D.4分