A.2m/s~2.5m/s
B.2.3m/s~2.625m/s
C.2.5m/s~2.7m/s
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A.脫離繩槽
B.生銹
C.被阻擋
D.打滑
A.0.50
B.0.63
C.0.75
D.1.00
A.1
B.2
C.3
D.4
A.轎架
B.上梁
C.下梁
D.安全鉗
A.超速
B.超載
C.停止
D.平層
最新試題
按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護裝置的()信息,且應與現(xiàn)場產(chǎn)品實物的銘牌(可識別標志)信息一致。
關于在對重運行區(qū)域設置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有()。
井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時,應當裝設轎頂護欄,并且滿足()的要求。
應當在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,導軌支架的焊縫本體應當連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應當小于()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應當標明()信息。
按照TSG T7001-2023,關于施工現(xiàn)場須提供的技術資料,以下說法正確的是()。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。