按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。

電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結果，應當由（）共同完成填寫輸入。

按照TSG T7001—2023，安全鉗上應當設有銘牌，至少標明（）信息。

按照TSG T7001—2023，設置在井道內的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉部件，須設置防護裝置。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，導軌支架的焊縫本體應當連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應當小于（）。

層門和轎門正常運行時嚴禁出現（）現象。

按照TSG T7001-2023，機器空間內的（）區(qū)域，其凈高度應當不小于2.00m。

按照TSG T7001-2023，如調驗員發(fā)現升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現場項目經理反饋，以確保《配置說明》和《整機質量證明文件》中的主要技術參數信息與現場實物相符。

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內空調主機的水平度誤差應當（）。