運(yùn)行中司機(jī)注意觀(guān)察機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力顯示，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)非正常抱閘須及時(shí)處置。中間站停車(chē)后，司機(jī)按規(guī)定檢查機(jī)車(chē)走行部，有條件時(shí)檢查機(jī)車(chē)閘瓦（片）間隙及（）。

運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對(duì)（），存在疑問(wèn)時(shí)須立即詢(xún)問(wèn)，做到聽(tīng)不清就問(wèn)、聽(tīng)準(zhǔn)再回復(fù)。

開(kāi)車(chē)前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。

列車(chē)在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車(chē)時(shí)，必須先做好（）再進(jìn)行處理。

救援機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車(chē)司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握被救援列車(chē)的準(zhǔn)確位置。

機(jī)車(chē)出段前，司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)，確認(rèn)（）良好，方可出庫(kù)牽引列車(chē)。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē)，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。

超長(zhǎng)、滿(mǎn)長(zhǎng)列車(chē)進(jìn)站時(shí)，列車(chē)頭部越過(guò)停車(chē)股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間，司機(jī)應(yīng)注意觀(guān)察（），掌握該股道有效長(zhǎng)度，停車(chē)時(shí)根據(jù)列車(chē)總長(zhǎng)度確定停車(chē)位置。

列車(chē)在坡道上起車(chē)時(shí)，應(yīng)在全列車(chē)車(chē)鉤處于（）狀態(tài)下進(jìn)行，自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車(chē)牽引力不得過(guò)大，避免強(qiáng)行起車(chē)?yán)瓟嘬?chē)鉤。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動(dòng)缸壓力300kPa），控制開(kāi)關(guān)必須在（）。加載過(guò)程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車(chē)”。