單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段隧道內(nèi)吊掛漏纜應(yīng)在接觸網(wǎng)回流線的另側(cè)。若設(shè)在同側(cè)時(shí)漏纜與回流線或pw線的距離應(yīng)大于（）。
A、0.4m
B、0.5m
C、0.6m
D、0.7m
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1.單項(xiàng)選擇題為了補(bǔ)償電纜內(nèi)電平在傳輸過程中不斷下降而造成漏泄電平的下降，整個(gè)同軸電纜線路采用4種不同耦合損耗的電纜依次串聯(lián)而成，每段電纜的耦合損耗相差（），從而可以減小列車接收電平的變化幅度。
A、8dB
B、9dB
C、10dB
D、11dB
2.單項(xiàng)選擇題隧道內(nèi)無襯砌面時(shí)，采用（）電纜方式。
A、鋼絲承力索吊掛
B、鐵絲承力索吊掛
C、鋼絲承力索平鋪
D、鐵絲承力索平鋪
3.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段隧道外吊掛漏纜與回流線或pw線的距離不小于（）。
A、0.4m
B、0.5m
C、0.6m
D、0.7m
4.單項(xiàng)選擇題漏纜過軌采用（）方式。
A、直接軟電纜
B、換接軟電纜
C、直接硬電纜
D、換接硬電纜
5.單項(xiàng)選擇題漏纜在鋼絲承力索上采用吊夾固定，洞外吊夾一般每隔（）安裝一個(gè)。
A、2.0-4.5m
B、2.5-5m
C、3-5m
D、3-6m
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調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
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