進(jìn)出站、出入庫(kù)及調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。

調(diào)車(chē)作業(yè)前，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，了解（）。

列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動(dòng)缸壓力300kPa），控制開(kāi)關(guān)必須在（）。加載過(guò)程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車(chē)”。

運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對(duì)（），存在疑問(wèn)時(shí)須立即詢(xún)問(wèn)，做到聽(tīng)不清就問(wèn)、聽(tīng)準(zhǔn)再回復(fù)。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送，在完成機(jī)車(chē)“無(wú)火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn)，防止機(jī)車(chē)抱閘運(yùn)行。

機(jī)車(chē)乘務(wù)員（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng)，認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ莆帐┕び?jì)劃、設(shè)備變化、行車(chē)辦法及安全措施。

機(jī)車(chē)出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通，（）符合規(guī)定。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē)，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。

列車(chē)運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車(chē)尾部全部越過(guò)（）后再行加速，防止尾部超速。