制動(dòng)空走時(shí)間與（）無(wú)關(guān)。

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為（）。

一般的講，機(jī)車(chē)最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。

使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開(kāi)關(guān)或閘刀上須（）。

防止列車(chē)斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

使用塞尺、直尺、卷尺及專(zhuān)用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。