A.2
B.10
C.45
D.50
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A.2
B.10
C.45
D.50
A.蓄電池位
B.接觸網(wǎng)位
C.車(chē)間電源插座WOS位
D.接地位
A.84V
B.90V
C.100V
D.110V
A.A車(chē)
B.B車(chē)
C.C車(chē)
D.不確定
A.DC1500V
B.AC400V
C.AC230V
D.DC110V
最新試題
防止列車(chē)斷鉤,進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車(chē)動(dòng)力()功率的限制。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車(chē),擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車(chē)是()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。
試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。