A、G閥和S閥
B、S閥和S閥
C、G閥和R閥
D、S閥和R閥
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A、網(wǎng)關(guān)閥
B、防滑閥
C、智能閥
D、RIO閥
A、1.3m/s
B、1.0m/s²
C、1.443m/s²
D、1.3m/s²
A.5
B.6
C.7
A.60
B.40
C.45
A.7.7~8.5bar
B.8.4~9.5bar
C.7~8.5bar
D.7.7~9.5ba
最新試題
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級。
有效制動時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
防止列車斷鉤,坡道起動時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。