A.進(jìn)料量
B.中段回流
C.出料量
D.循環(huán)水
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A.回流
B.循環(huán)
C.平衡
D.液面
A.塔頂超壓
B.塔頂超溫
C.塔頂壓力降低
D.塔頂溫度降低
A.放空
B.副線控制
C.補(bǔ)水流程
D.蠟油流程
A.發(fā)汽量
B.供水量
C.蠟油量
D.柴油量
A.出口溫度
B.輻射量
C.注汽量
D.出口壓力
A.放空塔來油氣量
B.焦炭塔來油氣量
C.放空塔來油氣溫度
D.焦炭塔來油氣壓力
A.分餾塔頂油水分離罐壓力上升
B.分餾塔沖塔
C.分餾塔頂油水分離罐壓力下降
D.分餾塔頂溫度升高
A.自然通風(fēng)
B.熄火
C.升溫
D.降溫
A.緊急停工
B.強(qiáng)制放水
C.降溫降量
D.切斷進(jìn)料
A.重新吹汽
B.重新給水
C.立即停工
D.繼續(xù)生產(chǎn)
最新試題
減少除焦廢氣排放的途徑有()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會(huì)導(dǎo)致()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()