A、控制臺命令處理程序
B、操作輸入變量
C、聯(lián)鎖運算程序
D、操作程序
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你可能感興趣的試題
A、控制臺操作信息采集程序
B、站場圖形顯示程序
C、鼠標(biāo)操作處理程序
D、操作提示和報警信息的漢字顯示和語音輸出處理程序
A、以雙機熱備冗余結(jié)構(gòu)組成聯(lián)鎖處理系統(tǒng)，可實現(xiàn)雙套聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的快速同步功能
B、聯(lián)鎖程序采用雙軟件結(jié)構(gòu)，在控制命令級進行比較
C、系統(tǒng)的采集電路和驅(qū)動電路采用動態(tài)脈沖工作方式
D、系統(tǒng)嚴(yán)格采用閉環(huán)控制原理
A、電務(wù)維護終端（維修機）
B、微機監(jiān)測系統(tǒng)
C、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D、控制系統(tǒng)
A、控制臺子系統(tǒng)
B、聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C、監(jiān)測子系統(tǒng)
D、輸入/輸出接口
A、監(jiān)控機（上位機）
B、控制臺
C、軌道電路
D、電動轉(zhuǎn)轍機
最新試題
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。
調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應(yīng)特別注意安全。
人工立桿時應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進行。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設(shè)施進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關(guān)閉。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
光纜引入室（箱）內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護套及金屬加強件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應(yīng)可靠接地。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進路建立后，該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
在更換軌道電路絕緣時，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
手持電動工具、移動式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護器，對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。