A、以雙機熱備冗余結(jié)構(gòu)組成聯(lián)鎖處理系統(tǒng)，可實現(xiàn)雙套聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的快速同步功能
B、聯(lián)鎖程序采用雙軟件結(jié)構(gòu)，在控制命令級進行比較
C、系統(tǒng)的采集電路和驅(qū)動電路采用動態(tài)脈沖工作方式
D、系統(tǒng)嚴格采用閉環(huán)控制原理
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A、電務維護終端（維修機）
B、微機監(jiān)測系統(tǒng)
C、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D、控制系統(tǒng)
A、控制臺子系統(tǒng)
B、聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C、監(jiān)測子系統(tǒng)
D、輸入/輸出接口
A、監(jiān)控機（上位機）
B、控制臺
C、軌道電路
D、電動轉(zhuǎn)轍機
A、站場狀態(tài)的跟蹤與回放，操作命令紀錄與故障記錄
B、遠程診斷功能
C、監(jiān)控系統(tǒng)時鐘調(diào)校功能
D、與其他信息接口功能
A、調(diào)度管理模塊
B、通信模塊
C、選路模塊
D、采集控制模塊
最新試題
集中聯(lián)鎖設(shè)備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
在高柱信號機上作業(yè)時，離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作，須使用安全帶，安全帶可以用其他物代替。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務工應根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進行應知應會和安全專業(yè)技術(shù)培訓，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務工不得單獨上線作業(yè)。
使用新?lián)Q砂輪時應空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
電氣化鐵路區(qū)段，人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
人工立桿時應使用叉桿、支桿滑板等工具進行。
駝峰應裝設(shè)駝峰色燈信號機。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設(shè)施進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時，電壓高于110V的設(shè)備應關(guān)閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。
電源屏的電流互感器二次線圈，不準短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。