A、嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點(diǎn)
B、嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線溝通電路或死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障
C、嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路，辦理閉塞和開放信號
D、嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示
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A、扼流變壓器
B、中心聯(lián)接板
C、軌道電路送受電的扼流變壓器
D、站內(nèi)橫向聯(lián)接線
A、必須備有符合要求的報(bào)警和滅火設(shè)施，并保持其良好
B、電纜進(jìn)出口應(yīng)采用防火材料封堵，電力電纜不得與信號電纜同溝敷設(shè)
C、室內(nèi)不得存放易燃易爆物品
D、嚴(yán)禁用汽油、灑精等擦拭設(shè)備的電氣接點(diǎn)，并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備
A、離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作，須使用安全帶
B、禁止上、下同時(shí)作業(yè)；不得將工具、材料放在信號機(jī)上；不準(zhǔn)上下拋遞工具材料。、
C、列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號機(jī)上停留
D、不準(zhǔn)人扛、手擔(dān)笨重物品攀登信號機(jī)
A、信號障礙統(tǒng)計(jì)表
B、信號障礙原因分析表
C、信號設(shè)備雷害統(tǒng)計(jì)表
D、檢修計(jì)表
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
最新試題
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
在做整修電纜或切開電纜的工作時(shí)，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進(jìn)行工作。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
調(diào)整信號燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來車方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。
施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員，勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號機(jī)上停留。