A、信號障礙統(tǒng)計表
B、信號障礙原因分析表
C、信號設(shè)備雷害統(tǒng)計表
D、檢修計表
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你可能感興趣的試題
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
A、無法檢查和發(fā)現(xiàn)的電務(wù)器材材質(zhì)不良
B、外界影響所造成的影響設(shè)備正常使用的障礙
C、聯(lián)鎖關(guān)系失效
D、道岔轉(zhuǎn)換不了
A、電纜線路
B、TDCS（列車調(diào)度指揮系統(tǒng)）
C、CTCS（列車運行控制系統(tǒng)）
D、駝峰自動化
A、電氣集中室內(nèi)設(shè)備
B、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備
C、區(qū)間閉塞設(shè)備
D、電源設(shè)備
A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS
B、調(diào)度集中CTC
C、軌道電路
D、列車運行控制系統(tǒng)CTCS
最新試題
手持電動工具、移動式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護器，對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。
人工立桿時必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。
調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應(yīng)特別注意安全。
使用新?lián)Q砂輪時應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
在做整修電纜或切開電纜的工作時，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進行工作。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關(guān)閉。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。
道口自動通知（含無線道口報警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過道口時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。