A.工作原理據(jù)預(yù)定的物料流程,在電控系統(tǒng)的控制下,將物料從低位(或高位)提升(或下降)到高位(或低位),并完成物料向上(或下)游的輸送。
B.由主框架、傳動裝置、升降導(dǎo)軌、提升轎廂、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、制動裝置、緩沖器等組成
C.提升轎廂是裝載升降貨物的支撐體
D.傳動裝置由減速電機(jī)、軸、鏈輪、鏈條組成
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查動力傳動系統(tǒng)、各種保護(hù)裝置、連接裝置、信號閉鎖系統(tǒng),是否齊全、牢固、靈敏可靠;
B.按規(guī)定給各個潤滑部位加注潤滑油;
C.檢查各驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、各種托輥,是否安裝牢固、齊全;
D.檢查機(jī)架線纜是否吊掛整齊,無擠壓破損。
A.帶式輸送機(jī)利用摩擦驅(qū)動的方式進(jìn)行運輸物料
B.輸送帶既是承載貨物的構(gòu)件,而且是傳遞牽引力的構(gòu)件
C.輸送機(jī)張緊裝置的作用是使的傳送帶達(dá)到必要張力,以免打滑
D.輸送機(jī)常用輸送帶有橡膠帶和尼龍帶
A.行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必需的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕駛。
B.叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持1000~1200毫米,門架須前傾
C.在貨叉升降時,叉車起重架應(yīng)與地面平行
D.檢修叉車時,應(yīng)將變速桿置于空擋,采取制動、掩輪等防護(hù)措施
A.底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)組成
B.底盤接受動力裝置的動力
C.底盤的行駛系統(tǒng)分為機(jī)械行駛系統(tǒng)和動力行駛系統(tǒng)兩類
D.制動系統(tǒng)可分為人力制動、動力制動、液壓制動
A.動力裝置、底盤、工作裝置
B.動力裝置、工作裝置、制動裝置
C.動力裝置、底盤、制動裝置
D.工作裝置、底盤、制動裝置
A.一級保養(yǎng)制度、二級保養(yǎng)制度、三級保養(yǎng)制度
B.日常維護(hù)保養(yǎng)、二級保養(yǎng)制度、三級保養(yǎng)制度
C.日常維護(hù)保養(yǎng)、一級保養(yǎng)制度、二級保養(yǎng)制度
D.一級保養(yǎng)制度、日常維護(hù)保養(yǎng)、三級保養(yǎng)制度
A.定崗、定質(zhì)
B.定質(zhì)、定時
C.定崗、定時
D.定質(zhì)、定度
A.效率
B.經(jīng)濟(jì)
C.規(guī)范
D.養(yǎng)護(hù)
A.裝備空轉(zhuǎn)一段時間并且檢查正常后,需要預(yù)熱的部件達(dá)到預(yù)熱溫度后才能開始正常工作。
B.運行中隨時檢查裝備溫度、各種儀表、冷卻水等是否正常。
C.運行中可以用壓縮空氣清理裝備清掃灰塵
D.關(guān)閉電源、切斷相關(guān)物料供應(yīng),高溫部位完全降溫后才可以檢查裝備,以防燙傷
A.公司 車間 崗位
B.車間 班組 崗位
C.公司 班組 崗位
D.公司 車間 班組
最新試題
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是()
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
下列選項中有關(guān)定位儲存的優(yōu)點說法錯誤的是()
下列儲位標(biāo)識理解錯誤的是()
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫效率的同時,避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫的現(xiàn)象。
不斷完善()管理辦法,對相關(guān)人員進(jìn)行獎懲,不但有助于提高盤點工作的仔細(xì)程度,同時有助于提高工作效率。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則,供應(yīng)商送來的物料和倉庫發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場的物料,質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,符合()要求的?/p>
隨機(jī)儲存的適用原則:倉庫空間小,儲存貨物的(),量較多。
采用隨機(jī)儲存,打破原有的固定儲存方式,能夠大大提高儲存的()
貨物的品種少,流轉(zhuǎn)很快適用于()原則。