A.2012年5月15日零時(shí)
B.2012年4月15日零時(shí)
C.2012年5月16日零時(shí)
D.2012年5月5日零時(shí)
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A.路徑識(shí)別、計(jì)重、ETC
B.路徑識(shí)別、計(jì)重、恒生系統(tǒng)
C.恒生系統(tǒng)、計(jì)重、ETC
D.恒生系統(tǒng)、ETC路徑識(shí)別
A.卡不可讀
B.卡報(bào)廢，不能再使用
C.仍能讀取入口站點(diǎn)，但當(dāng)作普通通行卡，不能讀取行駛路徑
D.當(dāng)作正常二義性復(fù)合卡，讀取行駛路徑
A.-10~50℃
B.-20~70℃
C.-20~50℃
D.-10~70℃
A.閑雜人員
B.工作人員
C.收費(fèi)人員
D.管理人員
A.所有車輛按5噸收費(fèi)
B.所有車輛按1類小車收費(fèi)
C.所有車輛按5元收費(fèi)
D.免費(fèi)放行
最新試題
J2類型ETC 車輛在進(jìn)入混合車道出口時(shí)，具體操作步驟為（）
充值消費(fèi)查詢包括（）
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄（）等詳細(xì)信息，并報(bào)班長(zhǎng)。
目前，假冒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式（）
車輛對(duì)入口貨車稱重檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測(cè)車道致使車道堵塞，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測(cè)，按復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)定。
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
ETC貨車通過(guò)ETC門(mén)架時(shí)讀取車輛和入口信息，生成（）
出口混合車道，“異常處理”鍵，功能包括（）
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說(shuō)法正確的有（）
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少，導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說(shuō)法正確的有（）