A.確定軸線數(shù)目、位置
B.確定軸承位置、間距
C.確定主機(jī)型號(hào)
D.確定主機(jī)位置
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A.船體基線
B.船舶縱舯剖面
C.船舶主甲板
D.船舶橫艙壁
A.前移
B.后移
C.重合
D.不確定
A.兩
B.一
C.零
D.三
A.增大軸承間距
B.重新布軸承位置和間距大小
C.加長(zhǎng)軸承長(zhǎng)度
D.取消這道軸承
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
最新試題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的()
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()