A.一般通信站設(shè)置在收費(fèi)站或管理所的所在地,通信站位置可隨意選定
B.公路的管理體制一般采取分級(jí)管理、集中控制調(diào)度,高速公路通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹(shù)形結(jié)構(gòu)
C.為及時(shí)處理交通事故,進(jìn)行交通調(diào)度指揮,有關(guān)部門(mén)必須和巡邏車等保持通信聯(lián)絡(luò)
D.公路通信系統(tǒng)應(yīng)是以有線通信為主,并采用移動(dòng)通信等多種通信手段的綜合通信系統(tǒng)
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A.縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交
B.縱縫兩側(cè)的橫縫應(yīng)互相錯(cuò)位設(shè)置
C.縱向縮縫最大間距不得大于6m
D.板的平面尺寸不宜大于25m2
A.瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面
B.水泥混凝土基層瀝青路面
C.碎、礫石路面
D.混凝土路面
A.封山育林
B.修筑梯田
C.修筑攔擋壩
D.平整山坡
A.合同工程量清單
B.計(jì)量與支付文件
C.工程變更費(fèi)用文件
D.造價(jià)管理臺(tái)賬
A.清單工程量的綜合程度通常大于或等于定額工程量
B.清單工程量的綜合程度通常小于定額工程量
C.定額工程量在計(jì)算過(guò)程中考慮了一定的施工方法、施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況
D.清單工程量在計(jì)算中主要計(jì)算工程實(shí)體的凈量
最新試題
拱橋中常用的拱架中,()一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實(shí)際很少使用。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是()。
下列涵洞中,僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是()
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量,避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是()。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,由()負(fù)責(zé)返修。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
施工機(jī)械種類較多,按作業(yè)對(duì)象可分為()。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中,正確的有()。