A.輪胎負(fù)荷不應(yīng)大于該輪胎的額定負(fù)荷
B.輪胎氣壓應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力
C.輪胎氣壓低于出廠規(guī)定值
D.可以長期使用汽車的備胎不用替換正常輪胎
E.輪胎之間可以有夾雜物
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A.有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)
B.動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同,可分為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主和以電動(dòng)機(jī)為主2種
C.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便
D.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
E.混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式
A.不得有突爆
B.不得有回火
C.不得有過熱
D.不應(yīng)有響聲
E.不得有放炮
A.氣缸壓縮壓力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程檢驗(yàn)單是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
C.汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
E.機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
A.在未接通電源時(shí),先檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上
B.實(shí)測(cè)檢測(cè)中逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減擋
C.檢查檢測(cè)儀的電池容量
D.打開電源開關(guān),預(yù)熱儀器10min
E.把衰減器刻度盤預(yù)先放在最大衰減位置
A.只要ESP 識(shí)別出駕駛?cè)说妮斎肱c車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致,它就馬上通過有選擇的制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)來穩(wěn)定車輛
B.ESP 首先通過轉(zhuǎn)向角傳感器及各車輪轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向
C.ESP 通過橫擺角速度傳感器識(shí)別車輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)向加速度傳感器識(shí)別車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向
D.ESP 判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)外側(cè)前輪,使車輛進(jìn)一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車輛
E.ESP 判定為出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過度轉(zhuǎn)向趨勢(shì),穩(wěn)定車輛
A.在255K 的溫度環(huán)境下
B.機(jī)油壓力正常
C.防凍液及潤滑油充足
D.蓄電池電量充足
E.動(dòng)力性能良好
A.空氣
B.水
C.氫氣
D.氧氣
E.冷凝劑
A.燃油供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
E.潤滑系統(tǒng)
A.提前
B.推遲
C.保持不變
D.開啟
E.關(guān)閉
A.減震器應(yīng)齊全有效
B.中心螺栓和U 形螺栓應(yīng)緊固
C.鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損
D.彈簧不允許有裂紋和斷片
E.減震器不允許有明顯滲漏油
最新試題
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
裝有CVT的汽車行駛()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。