A.裝配油泵
B.物料接收
C.離線返修
D.吊裝CVT
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A.返修工作
B.在線檢驗(yàn)
C.物流配送
D.設(shè)備維修
A.步行拿取零件
B.安裝零件
C.打螺釘將零件緊固
D.對(duì)劃傷進(jìn)行返修
A.焊接零件的時(shí)間
B.等待機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間
C.裝配零件的時(shí)間
D.質(zhì)量檢驗(yàn)工作的時(shí)間
A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更
B.下達(dá)PAA(生產(chǎn)措施授權(quán))
C.下達(dá)EWO(工程工作指令)
D.操作改進(jìn)后
A.指操作工完成自己的操作或工序所花的時(shí)間
B.操作時(shí)間+步行時(shí)間
C.指生產(chǎn)一個(gè)組件或一輛汽車(chē)實(shí)際所花的時(shí)間
D.ATT在某一時(shí)期內(nèi)(至少一個(gè)月)是固定的
最新試題
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。
在SGMW,手搬料箱重量的上限是()。
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫(xiě)響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫(xiě)。
節(jié)拍指示線中,F(xiàn)PS線用哪種顏色表示()。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
BPD目標(biāo)制定的原則()。