A.設(shè)計(jì)
B.準(zhǔn)備素材
C.概念
D.集成
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A.評(píng)價(jià)工作內(nèi)容
B.評(píng)價(jià)工作計(jì)劃
C.評(píng)價(jià)工作日程
D.評(píng)價(jià)工作進(jìn)度
A.汽車鋼板或橋梁鋼板
B.裝甲鋼板或橋梁鋼板
C.裝甲鋼板或鍋爐鋼板
D.汽車鋼板或鍋爐鋼板
A.使礦工窒息
B.引發(fā)火災(zāi)
C.使礦工溺斃
D.引發(fā)爆炸
A.最大可能工作日損失
B.停產(chǎn)損失
C.基本最大可能財(cái)產(chǎn)損失
D.實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失
A.文字描述
B.故障樹(shù)
C.表格
D.甘特圖
最新試題
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是（）
針對(duì)引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說(shuō)法中，描述不正確的是（）
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見(jiàn)，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。