凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉，并保證氣門有足夠的升程。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

液力挺柱可分為（）

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

進氣遲后角一般為（）。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。