單項選擇題航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)功用不包括下列哪項()。
A.潤滑
B.冷卻
C.加熱
D.防腐
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1.單項選擇題航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)中,對滑油的基本要求不包括下列哪項()。
A.良好低溫流動性
B.良好抗氧化性
C.腐蝕性
D.良好抗泡沫性
2.單項選擇題滑油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中()的功用是過濾滑油中的微粒。
A.滑油箱
B.滑油濾
C.滑油泵
D.增壓泵
3.單項選擇題滑油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中()的功用是冷卻滑油、加熱燃油。
A.滑油箱
B.滑油濾
C.滑油泵
D.滑油/燃油熱交換器
4.單項選擇題滑油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中()的功用是使滑油中的空氣和油液分離。
A.滑油箱
B.滑油濾
C.油氣分離器
D.滑油/燃油熱交換器
5.單項選擇題典型發(fā)動機(jī)的滑油系統(tǒng)由三部分組成,不包括下列哪項()。
A.壓力系統(tǒng)
B.輸油系統(tǒng)
C.回油系統(tǒng)
D.通氣系統(tǒng)
最新試題
活塞上行到達(dá)最高點位置時,活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。
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柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
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發(fā)動機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對置式。
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潤滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤滑方式。
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曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
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目前,汽車基本采用()配氣機(jī)構(gòu)。
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發(fā)動機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動機(jī)。
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下面()不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
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