A.6mm
B.8mm
C.10mn
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A.底部的米橋尺
B.橫尺及測量頭
C.門型立尺及上橫尺
D.輔助測量頭和安裝各種用途量尺的固定器
A.減震器拱形座
B.散熱器支架
C.中立柱
D.車頸部和后側(cè)圍板
A.縱梁
B.散熱器支架
C.后減震器支座
D.車地板
A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.框架式量規(guī)
A.量規(guī)測量系統(tǒng)
B.專用測量系統(tǒng)
C.通用測量系統(tǒng)
D.常規(guī)鋼卷尺測量系統(tǒng)
最新試題
在進(jìn)行車身測量時(shí)，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。
在點(diǎn)對點(diǎn)測量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。
（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。
當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。
量規(guī)主要有（）等。
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
運(yùn)用對角線測量法可檢測出車身的（）。
大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。