A.安全管理
B.投資管理
C.質(zhì)量管理
D.施工圖深化設(shè)計(jì)
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.施工單位應(yīng)牽頭組織BIM設(shè)計(jì)模型的交付與驗(yàn)收等管理工作，建立多方協(xié)同的模型應(yīng)用機(jī)制。
B.施工BIM技術(shù)應(yīng)用模式根據(jù)BIM技術(shù)應(yīng)用的階段分為設(shè)計(jì)階段和施工階段。
C.BIM施工模型應(yīng)在BIM設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行，包含深化設(shè)計(jì)模型、施工過程模型和竣工驗(yàn)收模型等。
D.施工單位應(yīng)組織相關(guān)參與單位利用施工圖設(shè)計(jì)模型，提取工程量等信息，結(jié)合項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，編制投資計(jì)劃。
A.建筑產(chǎn)品
B.組織角色
C.工具
D.信息
A.WBS工項(xiàng)分解采用線分法，以鐵路工程的專業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹骶€，按設(shè)計(jì)單元進(jìn)行分解組織
B.WBS工項(xiàng)分解的一、二級(jí)結(jié)構(gòu)宜與《鐵路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的模型單元一、二級(jí)結(jié)構(gòu)一致
C.在交付設(shè)計(jì)單元的WBS工程分解表時(shí)，個(gè)別節(jié)點(diǎn)的工程范圍可以與設(shè)計(jì)單元的工程范圍不一致。不一致時(shí)，必須在交付表中明確說明
D.WBS工項(xiàng)分解的施工單元應(yīng)遵循《鐵路工程設(shè)計(jì)信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)》的設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐衷瓌t
A.BSI發(fā)布的IFC4新增加了絕大多數(shù)信息的描述
B.IFC核心層定義了IFC模型的基本框架和擴(kuò)展機(jī)制
C.IFC模型結(jié)構(gòu)中，是通過模型視圖來定義和構(gòu)件子模型的
D.IFC2.0在結(jié)構(gòu)分析、設(shè)施管理等方面作了擴(kuò)展
A.60～80%
B.65～85%
C.70%～90%
D.75%～95%
A.70%；2
B.75%；2
C.80%；2
D.80%；3
A.0.9m；1.5m
B.0.9m；2.0m
C.1.2m；1.5m
D.1.2m；2.0m
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值，參照?qǐng)D元會(huì)相應(yīng)地更改尺寸或移動(dòng)。
BIMMAKE只支持手動(dòng)繪制軸網(wǎng)，不支持CAD圖紙生成軸網(wǎng)。
Revit中可以通過屬性或結(jié)構(gòu)設(shè)置調(diào)整支撐的默認(rèn)收進(jìn)和縮進(jìn)，而只能使用結(jié)構(gòu)設(shè)置對(duì)桁架進(jìn)行調(diào)整。
繪制排水管道支管時(shí)，使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。
當(dāng)放置光標(biāo)以創(chuàng)建標(biāo)高時(shí)，如果光標(biāo)與現(xiàn)有標(biāo)高線對(duì)齊，則光標(biāo)和該標(biāo)高線之間會(huì)顯示一個(gè)臨時(shí)的垂直標(biāo)注。
拉伸屋頂可以在樓層平面視圖和天花板投影平面視圖中創(chuàng)建。
所有的內(nèi)建模型，也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來建立。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剪切。
對(duì)族框架進(jìn)行尺寸標(biāo)注后，需為尺寸標(biāo)注添加標(biāo)簽，以創(chuàng)建參數(shù)。
風(fēng)管命令能繪制矩形和圓形剛性風(fēng)管，軟風(fēng)管能繪制圓形和橢圓形風(fēng)管。