根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。