裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號對正。

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

發(fā)動機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。