A.套管末屏接地線
B.高壓電纜接地線（變壓器為電纜出線結(jié)構(gòu)）
C.鐵芯和夾件接地線
D.本體接地線
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A.當(dāng)懷疑變壓器有內(nèi)部缺陷（如聽到異常聲響）
B.氣體繼電器有信號(hào)
C.經(jīng)歷了過(guò)負(fù)荷運(yùn)行
D.發(fā)生了出口或近區(qū)短路故障
A.變壓器箱體
B.儲(chǔ)油柜
C.套管
D.引線接頭
E.電纜終端
A.油色譜數(shù)據(jù)不合格
B.停電試驗(yàn)數(shù)據(jù)不合格
C.鐵芯多點(diǎn)接地
D.狀態(tài)評(píng)價(jià)為異常
A.小于等于10mA
B.小于等于50mA
C.小于等于100mA
D.小于等于200mA
A.鐵心接地線
B.夾件接地線
C.電容末屏接地線
D.本體接地線
最新試題
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過(guò)電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過(guò)渡過(guò)程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過(guò)電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。（）
小容量變壓器過(guò)流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。（）
變壓器在穿越性故障的情況下，能夠可靠地動(dòng)作。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過(guò)電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）
GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。（）