A.沒有定期開展?fàn)顟B(tài)檢修績效評(píng)估工作
B.對(duì)績效信息收集不準(zhǔn)確,數(shù)據(jù)分析不科學(xué)
C.對(duì)相關(guān)整改措施落實(shí)不到位,造成狀態(tài)檢修工作質(zhì)量下降的
D.對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析不科學(xué)
E.對(duì)帶電檢測(cè)數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確
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A.績效信息收集
B.報(bào)告編制
C.報(bào)告核查
D.整改實(shí)施
E.計(jì)劃編制
A.地市公司
B.網(wǎng)省公司
C.國家電網(wǎng)公司
D.生產(chǎn)班組
E.生產(chǎn)工區(qū)
A.220kV變壓器年度安全效能成本指標(biāo)
B.110kV斷路器年度安全效能成本指標(biāo)
C.500kV互感器年度安全效能成本指標(biāo)
D.220kV輸電線路年度安全效能成本指標(biāo)
E.500kV隔離開關(guān)年度安全效能成本指標(biāo)
A.1000kV變壓器強(qiáng)迫停運(yùn)率
B.220kV斷路器重復(fù)停運(yùn)率
C.110kV變壓器可用系數(shù)
D.220kV輸電線路停運(yùn)率
E.220kV變壓器停運(yùn)率
A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.工作標(biāo)準(zhǔn)
C.管理要求
D.技術(shù)要求
最新試題
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動(dòng)吸。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
在阻尼不足的電路中,過渡過程往往是不振蕩的。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
對(duì)于購入的SF6氣體可以直接使用。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動(dòng)作。()