A.0.5
B.1
C.2
D.不得分
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.5;1
B.5;2
C.3;1
D.3;2
A.基建階段
B.在線監(jiān)測(cè)
C.帶電檢測(cè)
D.狀態(tài)檢修
A.0.2
B.1
C.2
D.4
A.0.2
B.1
C.2
D.4
最新試題
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來(lái)發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能,使其正常運(yùn)行。()
在阻尼不足的電路中,過(guò)渡過(guò)程往往是不振蕩的。()
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動(dòng)吸。()
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()