A.運(yùn)行情況
B.缺陷情況
C.檢修情況
D.管理標(biāo)準(zhǔn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.狀態(tài)評(píng)價(jià)
B.檢修決策
C.審定實(shí)施計(jì)劃
D.審定相關(guān)規(guī)程
A.書(shū)面意見(jiàn)
B.建議
C.要求
D.措施
A.實(shí)施計(jì)劃
B.新技術(shù)
C.新設(shè)備
D.新方法
A.工作小組
B.領(lǐng)導(dǎo)小組
C.工作小組
D.領(lǐng)導(dǎo)小組
A.領(lǐng)導(dǎo)小組
B.工作小組
C.技術(shù)小組
D.專(zhuān)家組
最新試題
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱(chēng)為動(dòng)吸。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來(lái)發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開(kāi),承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱(chēng)作為靜吸附。()