A.保障體系
B.應(yīng)急體系
C.預(yù)警體系
D.演練體系
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你可能感興趣的試題
A.內(nèi)容
B.要求
C.制度
D.規(guī)定
A.工作標(biāo)準(zhǔn)
B.管理制度
C.監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.預(yù)防性試驗(yàn)
B.故障檢修
C.定期計(jì)劃?rùn)z修
D.臨時(shí)性檢修
A.檢測(cè)
B.動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
C.定期評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
A.設(shè)備臺(tái)帳
B.檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.缺陷記錄
D.運(yùn)行工況
最新試題
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）
整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）
局部放電的高溫，會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化，同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。（）
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱(chēng)作為靜吸附。（）
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。（）
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開(kāi)，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過(guò)電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí)，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）