車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）

快速瞬態(tài)過電壓不會對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）

進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）

模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過程中，沿絕緣子表面會有躍變的泄漏電流流過。（）

對于購入的SF6氣體可以直接使用。（）

車站短路器在整定的動作電壓值上比框架保護(hù)的動作電壓要低。（）

測量絕緣電阻時，被試品一經(jīng)加壓就可看出（或讀出）絕緣電阻值。（）

零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）

鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）

當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）