A.運(yùn)檢部
B.財(cái)務(wù)部
C.營(yíng)銷(xiāo)部
D.安監(jiān)部
E.調(diào)度部
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A.運(yùn)檢部
B.財(cái)務(wù)部
C.營(yíng)銷(xiāo)部
D.安監(jiān)部
E.調(diào)度部
A.35kV
B.110kV
C.220kV
D.500kV
A.110kV
B.220kV
C.330kV
D.500kV
A.具有局部放電,油中主要?dú)怏w是H2和CH4,油重金屬微量測(cè)試偏高
B.油中產(chǎn)生主要?dú)怏w是H2和CH4,氣體繼電器內(nèi)氣體成分主要是氧和氮
C.油中氣體以C2H2為主
D.油中單H2增長(zhǎng)較快
A.其它
B.檢修
C.試驗(yàn)
D.運(yùn)行
最新試題
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開(kāi),承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車(chē)電能,使其正常運(yùn)行。()