A.0.2
B.0.5
C.0.6
D.0.8
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A.嚴(yán)格控制天氣條件及器身暴露時(shí)間
B.組部件及絕緣材料防潮存放
C.組裝后按要求抽真空及真空注油
D.解除真空使用干燥空氣
A.電路部分
B.磁路部分
C.油箱、散熱器
D.風(fēng)扇電機(jī)、潛油泵
A.絕緣材料耐熱等級(jí)
B.環(huán)境溫度
C.海拔
D.濕度
A.變壓器和互感器
B.電力電容器和電力電纜
C.純瓷的套管和絕緣子
D.發(fā)電機(jī)和調(diào)相機(jī)
A.±30%
B.±25%
C.±20%
D.±15%
最新試題
走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí)，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間，移動(dòng)一個(gè)位置，以這種方式進(jìn)行吸附，被稱為動(dòng)吸。（）
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。（）
局部放電的高溫，會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化，同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。（）
負(fù)極隔離開(kāi)關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開(kāi)關(guān)設(shè)備。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí)，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）