A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
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A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.平均狀態(tài)
B.最嚴(yán)重的狀態(tài)
C.最輕的狀態(tài)
D.注意狀態(tài)
最新試題
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
局部放電的高溫,會使絕緣介質(zhì)加速老化,同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
測量絕緣電阻時(shí),被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能,使其正常運(yùn)行。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。()