A.狀態(tài)評(píng)價(jià)
B.監(jiān)測(cè)預(yù)警
C.輸/變電監(jiān)測(cè)預(yù)警展示
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A.8分
B.12分
C.32分
D.40分
A.在監(jiān)測(cè)預(yù)警模塊中對(duì)某條記錄進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)
B.在監(jiān)測(cè)預(yù)警模塊中增加一條記錄
C.在狀態(tài)評(píng)價(jià)模塊中對(duì)某條記錄進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)
D.在狀態(tài)評(píng)價(jià)模塊中增加一條記錄
A.注意值
B.初值
C.警示值
D.缺陷值
A.異常狀態(tài)
B.嚴(yán)重狀態(tài)
C.正常狀態(tài)
D.注意狀態(tài)
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
最新試題
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
對(duì)于購入的SF6氣體可以直接使用。()
快速瞬態(tài)過電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()