某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營(yíng)短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營(yíng)二類班車客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期維修合同關(guān)系，公司營(yíng)運(yùn)車輛符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級(jí)客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營(yíng)運(yùn)客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，公司決定投資購(gòu)置豪華高級(jí)客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購(gòu)置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．1.0
B．1.2
C．1.4
D．1.5
E．2.0
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某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營(yíng)短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營(yíng)二類班車客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期維修合同關(guān)系，公司營(yíng)運(yùn)車輛符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級(jí)客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營(yíng)運(yùn)客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，公司決定投資購(gòu)置豪華高級(jí)客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購(gòu)置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．已經(jīng)具備
B．尚不具備
C．提高維修能力后具備
D．更新車輛后具備
E．提高維修能力后仍不具備
A．開放式運(yùn)輸樞紐
B．封閉式運(yùn)輸樞紐
C．綜合性運(yùn)輸樞紐
D．方式性運(yùn)輸樞紐
E．大型運(yùn)輸樞紐
A．生產(chǎn)過程運(yùn)輸
B．流通過程運(yùn)輸
C．營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D．非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量=年凈收益
B．年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量=年凈收益+殘值
C．年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量=年?duì)I業(yè)收入-付現(xiàn)成本-所得稅
D．年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量=年凈收益+年折舊額
E．年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量=年凈收益-殘值
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．（車輛投資額-殘值）÷（年凈收益+年折舊費(fèi)）
B．（車輛投資額-殘值）÷年折舊費(fèi)
C．（車輛投資額-殘值）÷年凈收益
D．車輛投資額×P/A，10%，10+年折舊額-殘值
E．車輛投資額×P/A，10%，10-殘值
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．2.34
B．2.0
C．1.86
D．1.71
E．1.62
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．A型車
B．B型車
C．C型車
D．B型車和C型車
E．A型車和C型車
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．費(fèi)用換算法
B．投資回收期法
C．費(fèi)用效率分析法
D．投資回收額法
E．凈現(xiàn)值法
A．研發(fā)活動(dòng)
B．經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
C．生產(chǎn)活動(dòng)
D．分配活動(dòng)
E．財(cái)務(wù)活動(dòng)
最新試題
從增收角度看，要提高旅游微觀經(jīng)濟(jì)效益的首要工作是（）。
客房收益管理必須符合（）的原則，注意兼顧眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，不能因一時(shí)的收益而不顧信譽(yù)。
在人際傳播途徑中，最受關(guān)注的傳播形式是（）。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于高質(zhì)量旅游的說法，錯(cuò)誤的是（）。
實(shí)施旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)要綜合考慮新時(shí)代旅游業(yè)發(fā)展的（）。
依靠政府、國(guó)外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱為（）。
我國(guó)政府鼓勵(lì)一批旅行社朝集團(tuán)化方向發(fā)展，目的是（），培育旅游龍頭企業(yè)。
科學(xué)合理的智慧旅游保障體系有利于促進(jìn)景區(qū)向（）的模式轉(zhuǎn)變。
下列選項(xiàng)中，不屬于旅游規(guī)劃編制團(tuán)隊(duì)的是（）。
構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系，建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū)，這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的（）。