單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中，檢測凸輪軸位置的傳感器是（）
A.光電式凸輪軸位置傳感器
B.霍爾式凸輪軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器
D.差動霍爾式凸輪軸位置傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)曲軸位置和凸輪軸位置傳感器中的一種傳感器電路“斷路”或“短路”時(shí)，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)行部分負(fù)荷工況，則ECU控制的點(diǎn)火提前角為壓縮上止點(diǎn)前（）。
A.10o
B.20o
C.30o
D.60o
2.單項(xiàng)選擇題汽車電控?zé)o級變速系統(tǒng)（CVT）實(shí)現(xiàn)無級變速傳動的關(guān)鍵技術(shù)是采用了（）
A.矩形帶傳動技術(shù)
B.圓形帶傳動技術(shù)
C.V形帶傳動技術(shù)
D.U形帶傳動技術(shù)
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)小轎車緊急制動時(shí)，其后輪制動力所占總制動力的比例約為（）
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
4.單項(xiàng)選擇題在安裝有縱向減速度傳感器的汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS中，ABS ECU根據(jù)該傳感器信號來判定（）。
A.車輪運(yùn)動情況并采取相應(yīng)的控制措施
B.車輪抱死情況并采取相應(yīng)的控制措施
C.汽車狀況并采取相應(yīng)的控制措施
D.路面狀況并采取相應(yīng)的控制措施
5.單項(xiàng)選擇題在高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)共軌油壓為150MPa時(shí)，其傳感器內(nèi)電阻應(yīng)變片的變形量約為（）
A.0.1mm
B.1.0mm
C.2.0mm
D.3.0mm
最新試題
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動，如果撓性板的端面跳動大于0.02mm，必須更換（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。
題型：單項(xiàng)選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項(xiàng)選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
題型：單項(xiàng)選擇題
CVT車輛起步時(shí)，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題