水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）

關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

某路段長(zhǎng)500m縱坡較小（百分之零點(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法，正確的是（）。

纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。

關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。