DOW法是一種針對（）的具體評價法。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運行的時間間隔一般為（）分鐘。

編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。

獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。

針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。

DOW評價方法中，（）包括化學工藝、機械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設(shè)施。

（）是評價機構(gòu)在完成某個安全評價項目期間，對評價工作日程進行的總體設(shè)計，對評價工作內(nèi)容預先做出的日程安排。

DOW評價方法中，排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時，排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。

對于用戶對評價報告提出的反饋意見，評價機構(gòu)應秉著客戶至上的原則，及時予以修改。

定性評價方法往往依靠翔實的數(shù)據(jù)，因此非常客觀，不存在局限性。