鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。

不同型號的可燃?xì)怏w檢測儀一般都能輸出4~20mA直流信號，有的也可輸出RS-485信號或開關(guān)量信號。

流體在管內(nèi)流動的流形有（）。

引擎消防泵起動電瓶電壓偏低，多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關(guān)。

汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。

管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

流體的流動通常幾乎都是定常的。

誤操作或開錯閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

汽車罐車裝車過程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。