單項(xiàng)選擇題以下不屬于廣域測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.衛(wèi)星始終授時(shí)技術(shù)
B.同步測(cè)量技術(shù)
C.相量計(jì)算算法
D.低頻振蕩技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)度計(jì)劃具有的特點(diǎn)（）。

A.多目標(biāo)
B.多約束
C.多時(shí)段
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于調(diào)度管理說法不正確的一項(xiàng)是（）。

A.調(diào)度管理類應(yīng)用主要包括生產(chǎn)運(yùn)行、專業(yè)管理、綜合分析與評(píng)估、信息展示于發(fā)布、內(nèi)部綜合管理五個(gè)應(yīng)用。
B.調(diào)度管理類應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)范化、流程化和一體化管理的技術(shù)保障。
C.調(diào)度管理主要功能包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理、消息總線和服務(wù)總線、公共服務(wù)、平臺(tái)一體化功能、安全防護(hù)等基本功能。
D.調(diào)度管理能夠?qū)崿F(xiàn)與SG-ERP信息系統(tǒng)的信息交換和共享。

3.單項(xiàng)選擇題智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)包含、操作系統(tǒng)、（）、信息傳輸與交換、6個(gè)層次。

A.硬件、數(shù)據(jù)庫(kù)、公共平臺(tái)
B.硬件、數(shù)據(jù)管理、公共服務(wù)和功能
C.軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、公共平臺(tái)
D.硬件、數(shù)據(jù)管理、公共平臺(tái)

4.單項(xiàng)選擇題智能電網(wǎng)調(diào)度在以下哪些方面較傳統(tǒng)電網(wǎng)有較大提升？（）

A.電網(wǎng)可控性
B.安全性、靈活性
C.能源資源配置
D.以上都是

6.單項(xiàng)選擇題智能電力需求側(cè)管理在傳統(tǒng)電力需求側(cè)管理的基礎(chǔ)上被賦予了新的內(nèi)涵，主要包括（）

A.自動(dòng)需求響應(yīng)
B.智能有序用電
C.遠(yuǎn)程能效檢測(cè)和診斷
D.以上都是

7.單項(xiàng)選擇題都屬于智能小區(qū)核心服務(wù)功能的是（）；（）；（）。

A.用電信息采集、互動(dòng)用電服務(wù)、智能家居
B.用電信息采集、互動(dòng)用電服務(wù)、配電自動(dòng)化
C.服務(wù)“三網(wǎng)融合”、電動(dòng)汽車充電、智能家居
D.互動(dòng)用電服務(wù)、智能家居、服務(wù)“三網(wǎng)融合”

8.單項(xiàng)選擇題智能小區(qū)綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合布線技術(shù)、（）；（）；（）等多學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域，是一種多領(lǐng)域、多系統(tǒng)協(xié)調(diào)的集成應(yīng)用。

A.光纖技術(shù)、控制技術(shù)、測(cè)量技術(shù)
B.通信技術(shù)、遙控技術(shù)、測(cè)量技術(shù)
C.通信技術(shù)、控制技術(shù)、測(cè)量技術(shù)
D.通信技術(shù)、控制技術(shù)、互動(dòng)技術(shù)

9.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車充電模式主要包括（）；（）；（）。

A.交流充電、直流充電、電池更換
B.交流充電、車載充電、電池更換
C.交流充電、直流充電、非車載充電
D.快速充電、直流充電、電池更換

10.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車的主要類型有哪些？（）

A.純電動(dòng)汽車、混聯(lián)式混合動(dòng)力電力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車
B.純動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車、氫電池電動(dòng)汽車
C.純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車
D.增程電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車